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El SS-AC5 es un sistema de altavoces de estantería cuyo tamaño compacto esconde unas prestaciones de audio formidables. Al igual que el SS-AC3, de mayor tamaño, incluye un difusor con una geometría especial que amortigua la vibración y la resonancia, lo que permite obtener un sonido extraordinariamente puro y natural. El woofer dedicado de 130 mm se ve complementado por el trío de altavoces de agudos I-ARRAY de Sony, lo que aporta un total de cuatro diafragmas en un receptáculo de reducidas dimensiones que no invade el espacio de audición. Dos puertos réflex traseros de bajos aumentan la potencia y articulación de las frecuencias bajas, para obtener una gama de graves amplia y precisa.

Si eres usuario de Snapchat y de Windows Phone, malas noticias. Durante el fin de semana desaparecieron todas las...

WhatsApp nos conecta rápidamente con nuestros contactos, pero al momento de chatear siempre hay ciertos detalles que nos pueden sacar de quicio....

Durante el fin de semana, Facebook lanzó una aplicación en la tienda de Android, llamada Stickered, la cual consiste, básicamente,...

Después de fracasar con el Fire Phone 1, Amazon desea lanzar al mercado la segunda versión del smartphone, pero su presentación se retrasa hasta el 2016. Aunque el Fire Phone 1 de Amazon fue un fracaso en ventas, eran muchos los rumores de que Amazon trataría de arreglar su dispositivos en una segunda versión: el Fire Phone 2, el cual estaría mejor ajustado a la demanda del mercado y al precio que los usuarios exigen. Sin embargo, este móvil no vería a luz hasta el 2016. Este retraso en el lanzamiento se debe principalmente a que el Fire Phone original no ha sido un gran terminal. Ya no hablamos de especificaciones técnicas, puesto que el teléfono de Amazon no pretendió ser nunca un líder tecnológico o flagship, sino de número de ventas o éxito de cara al público. Y en este apartado, el gadget no ha terminado por cumplir las expectativas, según confirman fuentes internas de la compañía. Amazon ya llevaba meses desarrollando el nuevo smartphone y, sin embargo, los datos de ventas tan malos les han obligado a replantearse de nuevo las ideas. A volver a partir de cero. En definitiva, parece que podemos hablar de que los responsables […]

BlackBerry trabajará en conjunto con la compañía aeronáutica Boeing Black para lanzar un smartphone que sea capaz de autodestruirse. El nuevo celular estará preparado para destruirse en el momento exacto en que alguien trate de manipularlo de alguna forma.   El anuncio de este nuevo proyecto fue dado por John Chen, CEO de la compañía canadiense, señalando que “estamos orgullosos de anunciar que Boeing va a colaborar con BlackBerry para ofrecer una solución móvil segura para dispositivos Android, utilizando nuestra plataforma BES 12”. El smartphone de Boeing que se autodestruye ya fue anunciado en febrero de este año, pero todavía se desconocía en aquel momento quién se encargaría de fabricar el teléfono, y finalmente la empresa afortunada ha sido la de John Chen, BlackBerry. En cuanto a los detalles también conocemos nueva información como el fruto de un desarrollo que ha durado unos tres años: Traería una versión de Android incluida que permitiría utilizar dos tarjetas SIM. Y en el apartado que más nos interesa, el teléfono será capaz de cifrar todas las llamadas, con lo que resulta ideal para usuarios que necesitan un alto nivel de seguridad.

El gigante de internet liberó imágenes del coche que funciona introduciendo una dirección para que el auto simplemente te lleve. Si bien en mayo pasado se pudo apreciar sus primeros avances siempre quedó claro que era un prototipo que aún faltaba moldear. Tras siete meses el gigante Google ha liberado por fin el modelo final del vehículo autónomo sin volante que funciona íntegramente a base de sensores y software. ¿Cómo funciona? Simplemente se debe introducir una dirección y el auto te lleva. La empresa de internet decidió mostrar las imágenes finales en el mismo sitio del anterior coche inacabado. El modelo que vimos en mayo no tenía ni luces. Ahora ya está completamente acabado y funcional, cuenta Gizmodo. El funcionamiento que dará por el momento Google será en un circuito cerrado para comprobar que el software y los sensores funcionan a la perfección. Entre sus virtudes se encuentran sensores que analizan cientos de objetos simultáneamente en 360 grados, y a 180 metros de distancia. El frontal es completamente deformable y está recubierto de espuma. La velocidad máxima es de 40 kilómetros por hora. Veremos cómo se comporta en las pruebas.

NORAD es una tradición estadounidense muy particular en navidad.El Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte permite que los niños y...